アルベルト・フロントフォーク交換

自転車のトラブルは突然に…

先日、持ち込まれたブリヂストン・アルベルトですが、

横から出てきた車を避けようとして車止めに激突したようにお聞きしました。

かなりの速度で激突したのか、フロンフォークの根元が後方に曲がっています。

本来はヘッド角の延長線上（黄色い線）に前輪の軸があるのですが、曲がりによりかなりズレています。

実はフロントフォークが曲がることにより衝撃を吸収してくれるので、乗り手の方はさほど大きな怪我を負うことはありません。また、フレーム本体にも歪みがきません。強度バランスを考慮しています。

もちろん、人間が足で蹴ったくらいでは曲がりませんので、衝突による衝撃は大きいと想像できます。

軸の位置がずれてしまいますので、副作用としてブレーキシューの位置がずれたようになります。

多くのお客様はこのような経験は少ないので、「ブレーキがかかって車輪が回らないんです…」と説明してくれるのですが、ブレーキが悪いのではなくてフロントフォークの曲りが原因です。

こうなると交換しかないので、すぐにメーカーに発注。たまたま在庫にあってよかったです。（結構、メーカーも品切れを起こしてるケースがあります…）予定通り入荷してきました。

早速、フロント周りを分解していきます。一発二錠の仕様なので、多少専用工具が必要〜

曲がったフロントフォークを取り外した状態。全体的に掃除をして。

交換用のフォークと並べてみると、こんなに違います。あきらかにグニャっと曲がっています。

ひとつ言いたいのが…自転車の車体は激突してもグニャっと曲がる素材で、ポキっと折れることはありません。

これは自損事故の場合ですが、溶接部分もポキッと折れることはほとんどありません。結局、そのような素材を使用していないとバラバラになって大怪我を負うことになりますからね。

非常に粘りの強い素材です。

フロントフォークを差し替えて、あとは順番にパーツを組み付けていく作業です。

一枚目の写真と見比べていただくと、全然違う事が確認できると思います。

大きな修理になると何日間は不便な思いをしますよね…今回のケースも部品手配を含めて何日間はお預かりになるわけで、こればっかりは仕方がありません。

一旦道路に出れば、危険との隣り合わせです。危険を想像しながら身を守るしかありませんね…