2026年7月26日日曜日

エディオンピースウィング広島・スタジアムツアー

パナソニックサイクルテック展示会の後半に企画していただいた「スタジアムツアー」に参加させていただきました。


エディオンピースウイング広島(広島サッカースタジアム)は、2023年12月28日に竣工(完成)し、広島市へ引き渡されたそうです。その後、2024年2月1日に正式開業となり、同年2月10日にはオープニングイベントやこけら落としとなるプレシーズンマッチ(vs ガンバ大阪)が開催された、とてもキレイなスタジアムです。

入場前には専用のパスをいただいて、競技場のピッチに入場です。
冒頭から選手目線で見るスタジアムのピッチに感動です。いまだ2026W杯の余韻が残る今ですから、喜びもより一層っていう感じですね。

実際に競技が行われるピッチには入れませんが、手で触ることは可能。生芝ですよ。

この日も丁寧に芝の管理をされていました。専用のマシーンなんでしょうね。
めちゃめちゃ暑かったこの日、作業の方も大変でしょうが、このような裏方の支えがあってこそ感動のプレーが見られる…何とも言えないものがございます。

このスタジアムをホームとするサンフレッチェ広島のイメージカラーに配色された座席といい、VIP席なども完備されていて、生で試合をみたいです‼︎

スタジアム内を見た後は外通路を一周案内していただけます。
途中、金属プレートに刻まれた名前があります。これはこのスタジアムを建設するにあたって寄付をされた「個人(サポーター)」「企業団体」の名称だそうです。その数は総数で1万件以上の寄付者の名前が刻まれています。

さらに進んでいくと、「広島サッカーの殿堂(広島サッカーレジェンド)」が刻まれたブロンズ色のプレートが飾られています。
このレジェンドプレートに刻まれている方々は、「広島のサッカー界に多大な貢献をした人物」として選出された方々です。

その一区画にあの「森保 一」のプレートもありました。

森保一氏のサンフレッチェ広島での選手歴

  • 1987年〜1992年: マツダサッカークラブ(広島の前身)

  • 1992年〜1997年: サンフレッチェ広島(Jリーグ開幕直後から主力として貢献。1994年のサントリーシリーズ優勝などを経験)

  • 1998年: 京都パープルサンガ(期限付き移籍)

  • 1999年〜2001年: サンフレッチェ広島(復帰して再び主力としてプレー)


サンフレッチェ広島(監督)でのJ1リーグ優勝実績

シーズン成績備考
2012年優勝(勝ち点64)監督就任1年目でクラブ史上初のJ1制覇
2013年優勝(勝ち点63)クラブ史上初のJ1連覇を達成
2014年8位(勝ち点50)
2015年優勝(年間勝ち点74)チャンピオンシップを制し、4年間で3度目の頂点へ
まさに広島サッカー界にとってはレジェンドですね。
サッカー日本代表の試合は毎回釘付けで見ていますが、森保一監督の経歴を詳しく調べたことがなかったので、このツアーですごく勉強になりました。

最後に通していただいた部屋は「VIPラウンジ」
空調が効いて椅子とテーブルが何席も置いてありますが、その部屋からガラス越しにこれから試合に挑む選手が入場していくそうです。
闘志を燃やす選手をこちらから生で見れるんですね…すごいわ‼︎

最後の写真はこのスタジアムができる前のホームスタジアム・エディオンスタジアム広島(旧・広島ビッグアーチ)の写真です。

前ホームスタジアムの概要

  • 名称:エディオンスタジアム広島(旧称:広島ビッグアーチ)
  • 所在地:広島市安佐南区(広島広域公園内)
  • 使用期間:1993年のJリーグ開幕から2023年シーズン終了まで(約31年間)


【サンフレッチェ広島】オリジナル10開幕から30年。

念願の「街なかスタジアム」誕生までの歩み

1993年5月、全国10クラブの「オリジナル10」としてJリーグ開幕を迎えたサンフレッチェ広島。

初代ホームのエディオンスタジアム広島(旧・広島ビッグアーチ)では、選手としてクラブを支え、後に監督として3度のJ1優勝(2012・2013・2015年)という黄金期を築いた森保一氏(現・日本代表監督)をはじめ、多くのレジェンドたちが輝かしい歴史を刻んできました。

しかし、郊外の山の上という立地や、陸上トラック越しのピッチの遠さなど、長年アクセスや臨場感の課題を抱えていたのも事実です。

「街の真ん中に、選手と息遣いまで共有できるサッカー専用スタジアムを——」
その強い想いから始まった建設構想は、候補地や資金の問題など多くの困難に直面しました。それでも、クラブ・行政・地元企業、そして1万件を超える寄付を寄せたファン・サポーターの熱意が実を結び、広島市中心部(中央公園広場)への建設が決定します。

2022年2月の着工から約2年、旧ホームでの30年の歴史に区切りをつけた直後の2023年12月28日、ついに「エディオンピースウイング広島」が完成(竣工)しました。

ピッチまで最前列で約8mという圧巻の臨場感と、紙屋町から徒歩圏内という抜群のアクセス。2024年2月の開業以来、スタジアムには往年のレジェンドたちのレリーフや寄付者の名が刻まれ、広島サッカーの伝統と人々の想いを今に伝えています。

エディオンスタジアムで積み重ねた30年の歴史と森保監督らが築いた黄金期。その誇りを胸に、サンフレッチェ広島は新たな聖地で次の時代へと走り続けています。



2026年7月25日土曜日

パナソニックサイクルテック

岡山市内も連日猛暑が続いております。岡山は「晴れの国」すぎて、猛暑を通り越し酷暑…

暑い暑いと言いながらも、毎年この時期に「パナソニックサイクルテック・夏の展示会」が開催されます。

今年は例年の会場とは違い…
「エディオンピースウィング広島」の特設ブース。サンフレッチェ広島がホームとするサッカー場ですね。

立派なサッカー場だなぁ…と感心しながらも
施設の一角で「パナソニック・夏の展示会」が開催されました。
正直言って、商品自体は見慣れていますので食いついて見るほどではないのですが、各ブースにスタッフの方が立っていますので、ちょっとした情報交換の場!みたいな感じです。

パナソニックさんの展示会でいつも感心するのが、この「製品安全コーナー」ですね。
ここ最近の製品トラブルやそれに対処する方法など、模型などを作って展示してくれてます。

私が目を引いたのが「子供乗せ電動自転車・スタンドの取り付けかた」
これも紙の資料だけではなく、模型を作って展示・説明をしていました。

取り付け方を間違えるとスタンドのロックが外れた瞬間に自転車が前に出てしまい横転する恐れがあるとのこと。

特にタイヤ交換など修理をした場合、後車輪とスタンド接地点の位置関係を確認してください‼︎ 
長年修理をやっていると、その手のことは十分わかっているのですが…
このように模型まで作って周知徹底させていく姿勢に感心します。

パナソニックさんは、昔からこのような事を地道にやってくれてます。このようなコーナーを見て帰ってると、思わぬ時にすごく役に立つことがあるんです。

さてさて…
展示会が終わり、最後にオプションで「エディオンピースウィング広島」のスタジアムツアーを用意してくれてました。
まさにスタジアムをぐるっと一周ガイド付きで見学するツアー。

詳しくは、次回のブログで…


2026年7月15日水曜日

臨時休業のお知らせ

臨時休業のお知らせです。

令和8年7月22日(水)は「自転車組合・リサイクル事業」及び「メーカー展示会」がある為、臨時休業となります。
ご迷惑をおかけして申し訳ございません。

上記は当店の営業日カレンダーになります。
ご来店時の参考にしてください。


2026年7月6日月曜日

【中古自転車】情報‼︎

【中古自転車】情報です‼︎
独特のフォルムを備えた中古自転車が出来上がりました。

ブランド名:HUMMER
折りたたみ自転車・20in

回転部分やワイヤー類までフルオーバホールにて整備しています。機能性は問題ありません。

タイヤサイズ:20x3.0の極太タイヤが装着されています。ただ、表面にはヒビがあり使用感が目立ちます。

折りたたみ機能も正常にできます。使い方がわかれば、工具なしで簡単に折りたたみができますので、使い方は自由〜便利に役立つと思います。

試乗もできますので、店頭でぜひご確認ください‼︎


2026年7月2日木曜日

ブリヂストンサイクルタイヤ「ロングレッド」のご紹介

7月に入りました。
過去の統計上から、7〜8月は自転車のタイヤ交換が一年のうちで最も多くなる時期です。
当店では一般的な自転車の場合、昔からブリヂストンサイクルの純正補修タイヤを使っています。
今回はその純正補修用タイヤをご紹介いたします。

ブリヂストンサイクルオリジナルの「ロングレッド」サイクルタイヤ。
この商品は優れた性能を盛り込んだタイヤ&チューブになります。

自転車のタイヤといえども同じ車種で走り比べをしてみると、タイヤで走り心地が違います。
この「ロングレッド」タイヤ&チューブは耐パン性能はもちろん、走ってみてしなやかでペダルを踏む感じも軽く、快適に走行できます。

さらに…

ひび割れ発生を抑制

【コンパウンド】
ひび割れ耐性をあげるため、より柔軟で屈曲してもひび割れが生じにくいコンパウンドを採用。品質面で問題視されるひび割れを抑えて、ユーザー様からの要望に応える高バランス性能のタイヤを目指しました。柔らか過ぎるとタイヤが摩耗しやすくなるため、ひび割れ耐性と耐摩耗性のバランスを考え、ユーザー様が求める品質に近づけています。

【トレッドパターン】
トレッド面のひび割れに関しては、鋭利なパターン、周方向に連続したパターンがあるとそこを起点としてひび割れが入りやすくなるため、周方向に連続するパターンを避け、エッジを除くトレッドデザインに。

適正な気圧でご使用いただくと驚くほどひび割れの発生が防げます。今までこのタイヤを販売してきて実感しています。

「ロングレッド」はタイヤの内側までツルツルにキレイに仕上げています。
中のチューブが触れてしまうタイヤの内側の表面はザラザラよりツルツルの方が良いですよね。

この写真で確認していただけるかどうかですが、一般的なママチャリのタイヤに比べるとロングレッドの内側はキレイに仕上げています。
使用していくごとにチューブへのダメージは違ってくるように感じます。

このタイヤには「摩耗インジケーター」を設置しています。
タイヤの摩耗の度合から適切な交換時期を判断できるように設計しています。

また、一般的な自転車タイヤでも交換時期が把握できるようブリヂストンサイクルのホームページで紹介していますので、参考にしていただければと思います。

タイヤに関するサイトはこちら…

今回の「BSC・ロングレッド」タイヤ、各サイズ共にしっかりと在庫しておりますので、タイヤ交換などご用命いただければうれしいです。

ちゃんとしたタイヤはパンクの確率を大きく減らしてくれますので、日々自転車をご使用の方には役にたつ商品だと思います〜


2026年6月30日火曜日

令和8年7月の営業日カレンダー

 令和8年7月の営業日カレンダーです。

ご来店時の参考にしてください。

また、「六曜入り」のカレンダーも掲載しておきます。
縁起の良い日が気になる方は参考にしてください。



※ 7月22日(水)は「自転車組合リサイクル事業」に参加のため、午後1時からの営業になります。


2026年6月29日月曜日

ハンガーリテーナーの修理

中古自転車の整備にあたって、必ずやらなければいけない箇所。
「ハンガー」と言う自転車の中心部分のパーツです。スポーツ系の自転車ではボトムブラケット(BB)と呼びますが、一般の自転車では通称「ハンガー」と呼びます。

左右のクランクと取り付けている中心の軸の部分です。焼入れ鋼の硬い素材を使用しています。折れてしまうと大変ですから、焼入れ加工をしています。

中古車の場合、使用頻度によって中にあるベアリングがダメになっていることが多いので、当店では必ず確認します。
さて、とにかく部品を外します。

この自転車では使用頻度が少なかったのかベアリングは一応、破損までしている状態ではありませんでした。

しかしながら、リテーナーを掃除してみると右側リテーナーは破損寸前のガタガタ状態です。写真ではわかりにくいと思いますが、手触りがどうも怪しいです。

ですので、右側のリテーナーは「11玉」の新品リテーナーに交換。ほとんどの場合、右側のリテーナーにダメージがきますので11玉に交換することで耐久性がアップします。
純国産の昔のハンガーリテーナーは11玉でした。中国に生産工場を移した頃からコストダウンの為かどうかわかりませんが、9玉に変更になりました。

左側のリテーナーは9玉の部品をバラして2個ベアリングを追加して11玉に仕上げます。左側は負担が少ないので、この仕様で全然耐久性に問題はありません。

右側のハンガーワンは専用工具で増し締め。緩まないようにグッと締めます。

左側のハンガーワンにグリスをたっぷりつけてベアリングをセットします。11個。

右側にもグリスをたっぷりつけて組み付け〜

芯棒を差し込んで左を組み付け。

専用工具で芯棒の回転具合を確かめながら締め付け。緩すぎず、硬すぎず、調整していきます。

いい感じに調整できたら、クランクを取り付けていきます。このクランクもしっかりと締め付けないとペダルを踏んでいるうちに緩んできますので、最近では電動工具でしっかりと取り付けします。

いい感じにクルクルと回転するようになりました。ここの調整ひとつで自転車の走り心地が随分と違ってきます。
いい感じに調整すると、とっても軽く走ることができますよ。

ハンガー部品の組み付け調整には専用工具が必要になります。その他、多少の経験値とテクニック。

自転車1台を組み立て調整するにも、多くの専用工具が必要です。それと、各部分にあわせて潤滑剤やグリス、ワックスなどなど…

日々、当たり前に作業をしていますが、今日ブログを書くにあたってしみじみと眺めてしまったのです。


2026年6月28日日曜日

OUTLET SALE‼︎「ブリヂストン・LB1」

OUTLET SALE‼︎のご案内です。

「ブリヂストン・LB1 27in」
フレームカラー:F.XOブルー

カタログ掲載商品ですが、長期在庫商品になりますので SALEです。新品・未使用品です。
店内在庫品ですので、汚れもなくキレイな状態です。

当初の定価より「40%OFF‼︎」でご提供させていただきます。大変お得なプライスになっております。

ブリヂストンサイクルオリジナルのクロスバイクフレーム。軽量アルミ素材を使用しています。
高い安全基準の「BAA」を取得し、耐久性にも優れています。

フロントギヤはシングル、リヤにはシマノ外装6段変速を装備しています。正確なシフトチェンジで快適に走れます。

ハンドルの上には「LEDバッテリーライト」装備、直付けの降臨サークル錠も日々の駐輪時にとっても便利です。

走った感じはスポーツ系自転車の醍醐味があり、全天候型で耐久性の高い前後のブレーキも使っているうちに便利さを感じていただけると思います。

お支払いは「現金」「クレジットカード」「電子マネー」などご利用いただけます。
ぜひ、ご検討くださいませ…