| 違反の種類（要件） | 反則金（金額案） | 備考・具体例 |
| 携帯電話使用（ながら運転） | 12,000円 | 走行中にスマホを手に持って通話や画面を注視する行為。 |
| 遮断踏切立ち入り | 7,000円 | 遮断機が降りている、または降りようとしている踏切への進入。 |
| 信号無視 | 6,000円 | 赤信号の無視、点滅信号の無視など。 |
| 通行区分違反（逆走・歩道通行） | 6,000円 | 車道の右側通行（逆走）や、不適切な歩道通行。 |
| 指定場所一時不停止 | 5,000円 | 「止まれ」の標識がある場所で一時停止しない。 |
| 制動装置不良 | 5,000円 | ブレーキが利かない、またはブレーキが備わっていない自転車の運転。 |
| 公安委員会遵守事項違反 | 5,000円 | 傘差し運転、イヤホン等で安全な運転に必要な音が聞こえない状態。 |
| 無灯火 | 5,000円 | 夜間のライト無点灯。 |
| 並進禁止違反 | 3,000円 | 標識で許可されていない場所での2台以上の並走。 |
| 乗車積載制限違反 | 3,000円 | 2人乗り（幼児用座席等を除く）や、荷物の積み過ぎ。 |
※対象となる人とルール
対象年齢： 16歳以上（高校生も含まれます）。違反項目： 全部で113項目が対象となります。運用方針： 警察官の警告に従わなかった場合や、歩行者に危険を及ぼすような悪質なケースで「青切符」が切られます。
この制度で支払うのは「反則金」という行政処分です。期限内に支払えば前科はつきません。
期限内に支払わなかった場合や、より悪質な違反（飲酒運転、あおり運転、スマホ使用で事故を起こした場合など）は、従来通り「赤切符」が切られ、刑事罰である「罰金」や懲役の対象（前科がつく可能性あり）となります。
113種類の違反が対象となっていますが、警察は特に「信号無視」「一時不停止」「右側通行」「ながらスマホ」など、事故につながりやすい危険な違反を重点的に取り締まる方針です。
3年以内に2回以上、一定の危険な違反を繰り返した場合は「自転車運転者講習」の受講が義務付けられます（受講しない場合は5万円以下の罰金）。
※上記金額は政府の検討段階の案に基づいています。正式な施行までに細部が調整される可能性があります。
今回の制度導入で、違反は大きく2つのルートに分かれます。
青切符（交通反則通告制度）
比較的軽微な違反（信号無視、一時不停止など）。
期限内に反則金を払えば、前科はつきません。
赤切符（刑事手続き）
**飲酒運転、酒気帯び、ひき逃げ、あおり運転（妨害運転）**など。
スマホ使用で実際に事故を起こした場合なども対象。
検察庁へ送られ、裁判の結果次第で**罰金刑や懲役刑（前科）**になります。
2026年4月から「青切符」の制度が始まりますが、ヘルメットに関しては引き続き**「努力義務」**という扱いのままです。
現在の道路交通法では、ヘルメットの着用は「着用するように努めなければならない（努力義務）」と定められています。
努力義務とは： 「守るように頑張りましょう」というレベルのルールであり、義務（強制）ではないため、守らなくても罰則（罰金や反則金）が発生しません。
2026年4月以降も： 今回の法改正で多くの項目が「青切符」の対象になりますが、ヘルメット未着用は対象に含まれていません。
1. 安全性の問題： 自転車事故で亡くなる方の約半数が頭部の損傷が原因と言われています。ルール上は罰金がなくても、命を守るという意味では非常に重要です。
2. 事故時の過失相殺（かしつそうさい）： 万が一事故に遭って裁判になった際、ヘルメットを被っていなかったことが「被害者側の落ち度」とみなされ、受け取れる賠償金が減らされるケースがあります。
3. 自治体独自の助成金： 多くの自治体では、ヘルメット購入費用の補助（2,000円分など）を出しています。義務化はされていませんが、国や自治体は強く推奨している状態です。
システムの説明をすると…
「走行中にペダルを止める、または左ブレーキをかけると、前輪のモーターが発電。
そのエネルギーを充電する『走りながら自動充電』で、バッテリー残量が最大28%回復。
充電器の使用回数が減り、こまめな充電でバッテリーが長持ちします。」
よろしければ上記の写真などをクリックして専用サイトをご覧ください。
