スタンダードな自転車「エブリッジ・U」

 いつの時代にも変わらない、日本に根付いている言うか、

普通にいつでもありそうな自転車、クセもなく使い勝手の良い自転車、先日もご注文いただきました。

「ブリヂストンサイクル・エブリッジU　26in」

フレームカラー：M・XRシルバー

誰もが運転しやすい「セミアップハンドル」

サビに強い・アルミ製になります。

まさにこの形…ロングロングベストセラー商品‼︎

ブリヂストンオリジナルのステンレス製ホイール。

ステンレス製の前後ドロヨケで頑丈です。

カゴの下には「LEDオートライト」標準装備。

自転車の中央についているので、進行方向を明るく照らします。

制動力は抜群のアルミダイキャストブレーキレバーに

ダブルピボットブレーキアーチ。

安定して止まれるブレーキ仕様になっています。

実用性重視のリヤキャリア・両立スタンド仕様。

頑丈なサークルロックも標準装備です。

安心の3年間盗難保証付、無料で登録できますよ。

自転車の走り心地を決めるフレームは…

ブリヂストンオリジナル・タフフレーム‼︎

ねじれに強く、しなやかで軽い走行感が好評です。

このような自転車は いつの時代も安定した需要があるため当たり前すぎて注目を集めることも少ないですが、商品説明をしてみると意外に地道に品質改良をしています。

世の中全体が値上げムードの中、メーカー様はコスト管理に一生懸命で、もう少しこうして欲しいなんて部分もあるのですが、ほぼ完成された仕様の自転車ですので、とにかく快適にご使用いただけると思います。

外径は28in…「プリシード700C」

 通学用自転車の中で「700X45C」という表記のタイヤサイズがあります。

少し太めのタイヤで、体格も良く体重もある方ように販売していますが、見た目のインパクトに引かれて体格はさておき、ご注文いただけるケースが多いです。

商品のコンセプトはそうなのですが、誰が乗られてもかまいません…

新年度の通学用にとご注文いただきました。

「㈱サカモトテクノ・プリシード 700C」

艶消しのマットカーキです。

ガタガタ道や歩道の段差などでのパンクに強い太めのタイヤ。

700X45Cなんて言うと、どんなサイズ？と思いますが、

簡単に言うと…28inぐらいのサイズになります。

自然なハンドルポジションがとれるので、快適〜

変速も楽々〜シマノ外装6段変速モデル。

しっかりと後輪サークル錠もついています。

チェーンケースもシンプルデザインでいい感じです。

実用的な幅広大型バスケット装備。

リヤキャリア。両立スタンドも標準装備。

さらに、高い安全基準の「BAA」適合車です。

BAAマークは、自転車協会が定めた自転車安全基準の検査をクリアした自転車に貼ることができる

「自転車協会認証（BicycleAssociation Approved、略してBAA）」のマークです。 この自転車協会の自転車安全基準では、日本で自転車を設計・製造する際にベースとなる工業規格JISを元に、さらに厳しい約90項目もの検査が設けられています。

BAAのホームページはこちら…

https://www.baa-bicycle.com/index.html

直付けサドルに交換「カロリーナ」

お買い上げいただいたのは小学校5年生の女の子でした。

今まで小さな自転車だったので、いきなり大きな自転車に乗れるかなぁ…と心配されるのは当然ですね。でも先を考えると成長を見越して、26インチぐらいに乗らないとすぐ小さくなってしまいそうで…

これまた、そのように考えてしまうのは当たり前のことですよね。

今回、自転車はこちらの商品を気に入っていただけました。

「㈱サカモトテクノ・カロリーナ　26インチ」

人気カラーの「グレイジュ」クスミ系〜です。

フレームの縦にチェック柄のデザイン。

サドルの後ろにもチェック柄と可愛く仕上げています。

ゆったりサイズの底メッシュ大型バスケット。

静かで明るいLEDオートライト仕様で充実しています。

さて、女の子のお客様はサドルを低くすれば乗れそうな身長なので、

自転車の雰囲気に合わせて茶色の直付けサドルを取付しました。

当然ながらハンドルも低くしないと運転しにくいので、

できるだけ低くセッティングさせていただきました。

基本ベースは大人の自転車なので、末長くご愛用いただけると思っています。

・・・・・・⭐️・・・・・⭐️・・・・・

直付けサドルの事については 今年1月15日のこのブログにも書いていますので、ご覧になってください。実際、サドルがどのくらい低くなるのか？具体的な寸法を表示しています。

「1月15日のブログより」

今回、運転しやすくて安全に乗っていただけるようベースとなる自転車をおすすめしました。

「㈱サカモトテクノ・スフィーダ　26インチ」

ストレートなL型のフレームで実用的な自転車ですが、おばちゃんくさくありません。

26インチの自転車だとサドルが一番下で約78㎝の高さがあります。

26インチでサドルを一番下に下げても足がとどくかどうかの時は…

通常はサドルの下にバネが付いていますが、

それを無しにしてベースに直付けしたサドルがあります。

通称…「直付けサドル」

2,500〜3,000円です。仕様によって価格が異なります。

こちらのサドルを取りかえることで、

従来ものものより5㎝下げることができます。

5㎝も下がれば足先もしっかりと地面につくことができます。

2025年2月の営業日カレンダー

さてさて、1月も終わりです。

天気予報によると、来週は寒い🥶…

みたいですね。

2月の営業日カレンダーです。

営業時間：AM9:30〜PM7:00

よろしくお願いいたします。

個性的〜ファットタイヤの「アレスコ」

 新年度に向けての通学用自転車のご予約を随時お受けしておりますが、この度も個性的な自転車をご予約いただきました。

こちら…💁

「㈱サカモトテクノ・アレスコ　27.5in」

フレームカラー：マットチャコール・ブラウン

軽量アルミで設計したファットフレームのデザイン。

カタログ値で、「19.2kg」

正直、通学車としては軽いです‼︎

タイヤもファットな「27.5x1.95in」を採用‼︎

重そうに感じますが、適正気圧を入れてやるとスイスイ走ります。

安定した制動力の「ダブルピボットブレーキ」

BAA仕様です‼︎

シマノ・外装6段変速モデル。

サビに強い、防錆加工のチェーンが標準装備です。

軽く走れるもう一つの要因は「カートリッジハンガー」の採用。

回転抵抗の少ないパーツ採用‼︎ペダリングも快適スイスイ〜。

幅広フロントバスケットも標準装備。

リヤキャリア・両立スタンドと学校規定にも合格。

商品の質感も高くご納得いただける仕様になっております。

気になるお値段は、こちら…

Vブレーキ・インナーリードの曲げ加工

 クロスバイクなど、Vブレーキの修理で一手間かけると随分と良くなる方法があります。

後ろのVブレーキを普通に組み付けていくと、ほとんどの場合インナーリードが90°の仕様なのでブレーキワイヤーの流れが外側にカクカクと曲がってしまい抵抗になります。また、ブレーキ本体の左右バランスもワイヤーの抵抗によって調整が難しくなるケースがあります。

そんな時…

小型のパイプベンダーで角度を合わせて曲げ加工をします。

こんな感じです。

インナーリードは細い中空パイプなので、手で曲げようとするとパイプが潰れてしまいます。このような工具を使わないと曲げ加工はできません。

曲げる角度はその自転車に合わせて調整します。

最後にブレーキワイヤーの長さも揃えて組み付けすると、スムーズな感じでブレーキワイヤーからの流れができます。このようにすればVブレーキ本体の左右バランスも適正に調整でき、ブレーキレバーの引きも軽くなります。

ご参考まで…👋😀

ナチュラルな雰囲気の「ラルー」

 ナチュラルなデザインで人気の商品、本日も新年度の通学用自転車としてご注文いただきました。

「㈱サカモトテクノ・ラルー　26in」

女の子に人気のフレームカラー「グリーングレー」

優しい感じにカーブしたフレームデザイン。

とっても乗り降りがしやすい自転車です。

信頼の「BAA」基準の製品スペックです。

操作も簡単、シマノ外装6段変速仕様です。

共色のリヤキャリアも自転車の雰囲気にマッチしています。

夜道も安心の「LEDオートライト仕様」

今回は安全のため「LEDソーラーテール」をオプションで取付。

サクサクっと、作業完了‼︎

暗くなったら走行の振動で自動的にLEDライトが点滅します。

毎週週末にメーカーから送ってくる在庫表ですが…

あらっ、「全色在庫限り」となっています…💦

当店では とっても人気の車種だったんですが、

販売終了になるんですねぇ…

今度また、営業担当者に聞いてみないといけません。

試乗してみて、ほんと軽く走れる自転車ですよ。

まだしばらくは在庫にありそうなので、

ある限り頑張って販売してまいります。