さてさて、1月も終わりです。
天気予報によると、来週は寒い🥶…
みたいですね。
2月の営業日カレンダーです。
営業時間：AM9:30〜PM7:00
よろしくお願いいたします。
2025年1月31日金曜日
2025年1月29日水曜日
個性的〜ファットタイヤの「アレスコ」
新年度に向けての通学用自転車のご予約を随時お受けしておりますが、この度も個性的な自転車をご予約いただきました。
こちら…💁
「㈱サカモトテクノ・アレスコ 27.5in」
フレームカラー：マットチャコール・ブラウン
軽量アルミで設計したファットフレームのデザイン。
カタログ値で、「19.2kg」
正直、通学車としては軽いです‼︎
タイヤもファットな「27.5x1.95in」を採用‼︎
重そうに感じますが、適正気圧を入れてやるとスイスイ走ります。
安定した制動力の「ダブルピボットブレーキ」
BAA仕様です‼︎
シマノ・外装6段変速モデル。
サビに強い、防錆加工のチェーンが標準装備です。
軽く走れるもう一つの要因は「カートリッジハンガー」の採用。
回転抵抗の少ないパーツ採用‼︎ペダリングも快適スイスイ〜。
幅広フロントバスケットも標準装備。
リヤキャリア・両立スタンドと学校規定にも合格。
商品の質感も高くご納得いただける仕様になっております。
気になるお値段は、こちら…
2025年1月28日火曜日
Vブレーキ・インナーリードの曲げ加工
クロスバイクなど、Vブレーキの修理で一手間かけると随分と良くなる方法があります。
後ろのVブレーキを普通に組み付けていくと、ほとんどの場合インナーリードが90°の仕様なのでブレーキワイヤーの流れが外側にカクカクと曲がってしまい抵抗になります。また、ブレーキ本体の左右バランスもワイヤーの抵抗によって調整が難しくなるケースがあります。
そんな時…
小型のパイプベンダーで角度を合わせて曲げ加工をします。
こんな感じです。
インナーリードは細い中空パイプなので、手で曲げようとするとパイプが潰れてしまいます。このような工具を使わないと曲げ加工はできません。
曲げる角度はその自転車に合わせて調整します。
最後にブレーキワイヤーの長さも揃えて組み付けすると、スムーズな感じでブレーキワイヤーからの流れができます。このようにすればVブレーキ本体の左右バランスも適正に調整でき、ブレーキレバーの引きも軽くなります。
ご参考まで…👋😀
2025年1月26日日曜日
ナチュラルな雰囲気の「ラルー」
ナチュラルなデザインで人気の商品、本日も新年度の通学用自転車としてご注文いただきました。
「㈱サカモトテクノ・ラルー 26in」
女の子に人気のフレームカラー「グリーングレー」
優しい感じにカーブしたフレームデザイン。
とっても乗り降りがしやすい自転車です。
信頼の「BAA」基準の製品スペックです。
操作も簡単、シマノ外装6段変速仕様です。
共色のリヤキャリアも自転車の雰囲気にマッチしています。
夜道も安心の「LEDオートライト仕様」
今回は安全のため「LEDソーラーテール」をオプションで取付。
サクサクっと、作業完了‼︎
暗くなったら走行の振動で自動的にLEDライトが点滅します。
毎週週末にメーカーから送ってくる在庫表ですが…
あらっ、「全色在庫限り」となっています…💦
当店では とっても人気の車種だったんですが、
販売終了になるんですねぇ…
今度また、営業担当者に聞いてみないといけません。
試乗してみて、ほんと軽く走れる自転車ですよ。
まだしばらくは在庫にありそうなので、
ある限り頑張って販売してまいります。
2025年1月24日金曜日
コンパクトな20in「フリット」
比較的にお求めやすい価格で、足つき性の良いコンパクトな自転車。
シンプルなデザインで幅広い年齢層にお買い上げいただいてます。
下記2台ともご年配のお客様にお買い上げいただきました。
「㈱サカモトテクノ・フリット20 カラー：グレイジュ」
「㈱サカモトテクノ・フリット20 カラー：シャイニーグリーン」
車体を低くできるコンパクト設計の20インチ仕様。
乗り降りしやすいL型フレーム。
運転しやすいセミアップ型のハンドル。
チェーンで汚れない、フルケース仕様。
大型バスケットにリヤキャリア・両立スタンド。
とにかく、シンプル設計の自転車です。
サッと乗れて、サッと使える便利な自転車。
お求めやすい価格で…いかがでしょうか？
2025年1月22日水曜日
本日はパナソニックサイクルの展示会
本日も岡山市内は暖かくてよく晴れた日でした。
そして、午前中は「パナソニックサイクルテック様」の展示会に行ってきました。
電動アシスト自転車では国内トップのパナソニックサイクルテック。
大きな展示会は昨年に広島であったのですが、今回は岡山県の販売店向けに小規模な展示会です。商品を見ると言うよりは 市場の動向や技術講習会が中心ですね。
ほんとに少しづつですが、アップグレードしています。
販売店向けに冊子が用意されていて、その中にはパナソニックの自転車の歴史が…
当時は「ナショナル自転車」のメーカー名で市場に初めて電動自転車を発売したのが「1996年」今から29年前です。
当時の電動自転車は 今に比べると重いしペダルを漕いでも快適というには…しっかりモーターは動いてくれましたけど、なんとも？…(笑)
改良を繰り返して今現在ですが、昨年の夏、電動アシスト三輪車をお買い上げいただきました。
「パナソニックサイクルテック・ビビライフ 電動アシスト三輪車」
2024年モデルです。
当然、前は一輪・後ろは二輪。
こちらの映像は 三輪自転車の特徴であるスイング機構です。
完全固定することのできますが、このスイング機構を生かすことで少々の凸凹路面でも走行できますし、曲がり角もスムーズに走行できます。
軽い走行感の「カルパワードライブユニット」
自転車の走り心地を決める要の部品です。
しっかりとエネルギーを貯める「リチウムイオンバッテリー」
日常生活では十分な走行距離を実現しています。
しっかりと荷物を乗せれるカゴを前後に装備。
運転しやすいセミアップハンドル。
そのハンドルの中央部分にラクラク施錠できるレバーがついています。
この電動アシスト三輪自転車もスムーズなアシストで快適な走行感、バッテリーのもちも良く技術改良の賜物だとしみじみ感じてしまいますね。
冒頭の販売店用冊子の最後のページに、パナソニックグループ創業者・松下幸之助先生のことが載っていました。
1989年にお亡くなりになっていますが、松下幸之助創業者の想いは今でもグループ各社で共有されているのでしょう…
2025年1月21日火曜日
リサイクル車・選別の日
当店でも中古自転車を販売していますが、その中古車両は岡山市から自転車組合を通して払い下げを受けたものになります。
お客様から下取りをして再生したものではありません。
月に一度、岡山市の放置自転車保管所で再生可能な自転車を選別する日があります。
その月に決められた台数の中から正規自転車組合員が選別していきます。一般の方は入れません。
元々が放置自転車なので、傷み方の激しい自転車も多いため半分ぐらいしか再生できる車両はありません。残りは廃棄処分にしてしまいます。
引き取って帰った後は 仕事の隙間時間に中古自転車に仕上げていきます。
現在、販売できるよう仕上げた中古自転車です。
中古自転車の製作にあたって、特に黒色のラッカースプレー缶をよく使うのですが…
先日、ホームセンターにマスキングテープを買いに行った時、便利グッズを発見‼︎
スプレー缶を塗装屋さんが使っているようなスプレーガンみたいにするアタッチメント。
「長時間のペイント作業もラクラク〜」だそうです。
試してみました。なかなか良い感じなんですが…今までの重心バランスと少し違ってスプレーをする時の手首の返しに慣れが必要ですね。
すぐ慣れると思いますが…
この商品の紹介動画（YouTube）もありました。参考までに、こちらから…
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